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Linienentwässerung
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Klebstoff

Klebstoff

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Höhe: 
23.00 cm
Breite: 
4.50 cm
Länge: 
4.50 cm
Gewicht: 
0.4 kg
Linie: 
Klebstoff
Stahlzarge: 
Nein

Die Vorteile von Förch 1K PUR Kleb- und Dichtstoff:

haftstarke, Luftfeuchtigkeits härtende Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis für grundierte oder lackierte Teile aus Metall, Holz, Duroplasten, GFK oder Alu. Ideal für den Fahrzeug- und Containerbau, Metallbauer sowie für Lüftungs- und Klimatechnik.

Dauerelastische Verklebungen und Abdichtungen Hautbildung nach ca. 45 Minuten

Überstreich- /Lackierbar nach 45 Minuten

Durchhärtung ca. 3mm pro Tag

Viskosität: pastös, streich- und spachtelfähig

Dichte ca.: 1,2g/m³ Shore A

Härte ca: 45 Zugfestigkeit ca: 2 N/mm²

Reissdehnung ca.: 450%

beste Verarbeitungstemperatur: 5°C bis 35°C

Witterungs-, Feuchtigkeits- und Temperaturbeständig von -40°C bis +90°C, kurzfristig bis +120°C

Kleber entspricht den Bestimmungen des deutschen Lebensmittel-, Bedarfsgegenstände- und Futtermittel- gesetzbuches (Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuch - LFGB) Eigenschaften: hochbelastbarer dauerelastischer Kleber zum Befestigen von Spoilern, Schweller oder anderen Karosserieteilen nach ca. 45 Minuten überlackierbar

Hinweis: Untergründe müssen sauber, trocken und fettfrei sein

Verarbeitungstemperatur: von +5°C bis 35°C

Serienende Ausverkauf

ab €29.95

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Linienentwässerung

Das Angebot an Entwässerungsrinnen aus Polymerbeton ist an alle gerichtet, die ein widerstandfähiges Entwässerungssystem ihres Gebiets benötigen. Industriebetriebe und andere Unternehmen sind durch Rechtsvorschriften in Hinsicht auf Abwasser Regenwasser zu einer ordnungsgemäßen Entwässerung verpflichtet. Unser Angebot an Entwässerungsrinnen ist sowohl an individuelle Abnehmer gerichtet, für die eine professionelle Entwässerung für Haus, Garage, Wege, Grundstück und diverser Konstruktionen auf ihrem Grundstück von Bedeutung ist, sowie an Unternehmen aus der Landwirtschafts-, Industrie-, Sport- oder Straßenbaubranche und viele andere. Polymerbeton wird erfolgreich in der Straßenbaubranche eingesetzt, wo die Festigkeit der Baukomponenten, sowie die Beständigkeit gegen (extreme) Wetterbedingungen von Bedeutung sind.